平日の昼日中の走行雑感：環７～２５４～４６３ 小岩～狭山湖畔 アリスト３．０Ｖにて

　ここのところ、堅い話題にすると、閲覧が激減する傾向にあるようだ。

まあ、はじめからイロ気を出して掲載してるわけじゃないから、それでもいいんだが、気にならないかという

とそういうわけでもないが・・・・・

　しかし、いったん気にし出すと、受けの良さを狙った内容になってしまい、果ては閲覧者に媚びた内容

となるだろう。それは、今のＴＶなどと同じで、行きつく先は、やらせ、捏造のオンパレードじゃないか？

それは、発信者の精神的バランスの喪失につながり、しまいには、行き詰まることになるような気がする。

　このブログを公開しようと思った時、いくつか事前に決めたことがある。

１．嘘は書かないこと、事実真実を受け入れやすく（自画自賛にならないように）掲載すること。

２．経験から得た、インテリジェンス（知的付加価値のある情報）を公開すること。

３．自らの経験値の整理、理念の統合に資すること。

４.　息抜きをすること。

などである。

　最初の理念は、忘れてはいけないと思っている。

その上で、どこかで読んでくれる人がいるのであれば、それはそれで歓迎したい、そういう姿勢で臨もう

と思った。他の様々なブログもツイッターもそうだけど、他者とのコミュニケーション偏重というか、迎合

というか、媚を売りすぎだという気がしてならない。そんなに他人を気にしていたら、自分を見失うぞ、と

考えてみる。だいたい、人間同士、そんなにウマが合うものじゃない。そのことを忘れては、いないだろう

か・・・・・・・・・

　さて、別の話題だが

　先日、小岩の知り合いのところまで車で出かけていった。今度は電車は使わなかった。外環下を走り

草加で混んできたので、４号に出、環７を使った。いやー綾瀬、亀有は、昔から渋滞でひどかったけど

せいぜい３～４分なのに驚いた。８０年代は、２０～３０分は渋滞が続いていた。

　ちょっとした陸橋のストレートが続いたところで、ポリスが覗きこむようにチェックしている。そう、シートベ

ルトのチェック。スピード取り締まりは、警察への評判が悪くなるので、２０００年代から昔の数分の一ほど

になったとも言われる。それに８０年代、９０年代に比べると馬鹿走りするやつも減った。というか、この日

は行きも帰りも、まったく出くわさなかった。

　信じられない、つい９０年代までは、１日のうちで最低でも３台くらいは、キチガイのように飛ばす馬鹿が

いたものだが・・・・・・平日の昼間でも。

　しかし、スピード取り締まりが駄目なら、シートベルトチェックということか？環７の４号交差点から小岩ま

で３回出くわした。警察というのは馬鹿正直なお役所だから、自民党時代に法制化された、こんなくだら

ない罰則付き法令でいたいけな庶民を捕まえようという気らしい。

　もっとも、２０代からモータースポーツやってきた身には、苦でもないが・・・・・・・・・・

　さて、小岩で小一時間食事をし、２時少し前に後にする。本当は、もっといたかったが、４時までに

多摩湖畔のホテルで用事があった。

　予定より１時間遅れてスケジュールが進行していた。３時間もあれば、狭山湖畔まで行けると思ったが

２時間では・・・・・やばいなあと不安感がつのる。

　どこを走ればいいか？などと考え、最悪、遅れることを先方に伝えようか？などと考える。

ひとまず、環状７号に出て、走っていく。いやあ、走りやすい。ほとんど混まない。それにアリスト３．０Ｖの

性能にとても合っている道路だ。やっぱり、日本の道路は、日本車だろうか・・・・・

　２８０馬力、４４ｋｇ/ｍもあれば、全然快適だなあと感慨にふける（所有車のうち、もっともパワーは小さ

い）。ふだん感じる、ハンドリングの悪さ、取り回しのしにくさ、エンジンの低速域の過敏などが、帳消しに

なっている。いったい、なぜなんだか。

　環７、いつになったら混みだすのか・・・・と冷や冷やしていたら、あっと言う間に板橋を通り過ぎ、２５４

に入れてしまった。最初は、首都高、外環、関越使わなけりゃだめだろうと覚悟していたのに・・・・・

　そう９０年代までなら、まちがいなくそうだった。それでも、間に合わなかったろう。

　２５４に入って、渋滞のメッカ、成増、うーんちょっとだけ混んであとは流れた・・・・・びっくり。

それでも混みだしたら、関越に逃げようと思っていたら、なんと４６３まで行けてしまったではないか。

あと、３０分ある。これなら・・・と思った。

　カーナビの到着予定時刻は、３：４８になっている。

とりあえず、先方には、万が一遅れる可能性も伝えておく。

これで、ひとまず安心。あわてず走らせる。

　西所沢の踏切で３回もつかまり、約１０分くらいロスしたものの、６分前に駐車場に入れ、４時前に到着

することができた。

　しかし、ちょっと前なら、誰が小岩から狭山湖畔まで、平日の昼日中に２時間足らずで、下道で到着で

きるなんて考えたろうか？

　ここ数年、いやもっとかもしれないが、都内で平日車を走らせることがなかった身には、驚き以外の何

ものでもなかった。なぜ、こんな風になったか、また考えてみたい。

画像は他サイトからの借用にて